Привод для распашных ворот серии ПВР2-Б-01

Цена по запросу

Комплектный привод серии ПВР2-Б-01 с автоматическим закрыванием створок обладает высокой интенсивностью работы. Ресурс привода составляет 1,5 млн. циклов. Автоматика подходит для эксплуатации в умеренно-холодном климате, может интегрироваться в программно-аппаратный комплекс для организации автоматизированных транспортных контрольно-пропускных пунктов (ПАК АТКПП).

рассчитать стоимость ограждения
Категории:
Предлагаем гибкую ценовую политику с выгодной системой скидок. В настоящее время на сайте указаны прайсовые цены. За более точной ценой просим Вас обращаться к менеджеру.
Собственное производство 3D-ограждений в Екатеринбурге DFence

Описание

Привод серии ПВР2- Б-01 предназначен для дистанционного управления распашными воротами:

  • на отдельных автомобильных и ж/д проездах на территорию;
  • в составе программно-аппаратного комплекса для организации автотранспортного КПП.

Подходит для двухстворчатых распашных ворот с шириной проезда до 9 м и высотой до 5 метров.*

Заполнение ворот может быть любым: сетчатым, трубчатым, сплошным или комбинированным.

Благодаря универсальным рычагам, привод можно устанавливать как на левую, так и на правую створку — для открывания ворот внутрь или наружу охраняемой территории.

Более эстетичный и завершенный вид входной группе придает притворная планка, которую можно установить с любой стороны и на любой створке.

* Приводятся справочные данные. Применение привода определяется в совокупности по габаритным размерам створок ворот, их заполнения, массы, ветрового района эксплуатации с учётом крутящего момента на выходном валу мотора-редуктора.

Привод ПВР2- Б-01 для ворот обеспечивает:

  • плавный разгон, перемещение и замедление створок ворот при открывании/закрывании;
  • регулирование скорости перемещения, времени разгона и замедления створки ворот при открывании/закрывании;
  • фиксацию створок ворот во всех положениях;
  • перемещение створок ворот в «ручном режиме» при аварийной ситуации;
  • световую индикацию режимов работы;
  • выбор привода створки, который будет включаться первым;
  • контроль положения ригеля электромеханического запирающего устройства;
  • организацию зоны безопасности автотранспортного средства с возможностью выбора алгоритма работы и управления;
  • автоматическое закрывание створок ворот через установленный интервал времени;
  • информирование о необходимости проведения техобслуживания.

 

Возможно подключение дополнительного оборудования:

  • панель светодиодная двухсигнальная (светофор), напряжением 24 В/220 В или других внешних источников питания;
  • лампа сигнальная (24 В);
  • оповещатель звуковой (24 В);
  • оповещатель комбинированный светозвуковой (24 В);
  • комплект радиоуправления (24 В);
  • пост кнопочный выносной (двухкнопочный);
  • пост кнопочный выносной с индикацией (двухкнопочный);
  • пост кнопочный выносной с индикацией (двухкнопочный) по линии интерфейса RS-485;
  • комплект устройств безопасности проезда (24 В);
  • ЭМЗУ.

Технические характеристики

 

Наименование параметра
Значение
Тип привода рычажный
Тип мотор-редуктора в составе привода планетарный
Крутящий момент на выходном валу мотора-редуктора, Н/м 960
Тип электродвигателя в составе мотора-редуктора трёхфазный асинхронный электродвигатель с электромагнитным тормозом
Мощность электродвигателя, Вт 250
Частота вращения вала электродвигателя (номин), об/мин 1380
Время открывания/закрывания створки ворот, с 8-20 (регулируемое)
Электропитание – напряжение, В 187 – 242
– частота, Гц 50 ± 1
– вводной автомат 1P, 6А
Потребляемая мощность (не более), кВт 1,3
Ограничения по длине кабельных линий (не более), м – от ШУ до двигателя до 100
– от ШУ до ПКВ/ПКВи до 200
Климат.
факторы
Категория размещения – мех. части/ШУ УХЛ1/УХЛ4
Температура воздуха, °С – мех. части/ШУ от -60 до +50/от +1 до +50
Степень защиты – мех. части/ШУ IP54
Интеграция в ПАК АТКПП да
Управление по проводным линиям и/или радиоканалу
Режим управления 2-х кнопочный с присутствием оператора / автоматический в составе ПАК АТКППс применением средств автоматического распознавания ГРЗ автомобиля и КУБП
Ручной (аварийный) режим обеспечивается
Фиксация створок ворот в любом положении после остановки до момента поступления последующей команды управления обеспечивается
Включение приводов с задержкой при использовании притворной планки да
Выбор привода, который будет включен первым при использовании притворной планки с внешней или внутренней стороны да
Автоматическое закрывание створок ворот после проезда автотранспортного средства обеспечивается (при условии использования КУБП)
Временной интервал от проезда автотранспортного средства до автоматического закрывания, с от 0 до 99 (с шагом 1)
 Возможность подключения КУБП да
Количество режимов работы КУБП 5
Защита электродвигателя от перегрузок по току да
Диагностическая система аварий да
Контроль положения ригеля электромеханического запирающего устройства да
Встроенный счётчик циклов да
Информирование о необходимости проведения технического обслуживания да
Возможность подключения светофора 24 В да
Возможность подключения светофора 220 В да
Возможность подключения сигнальной лампы 24 В да
Возможность подключения звукового, светового или комбинированного оповещателя 24В да
Ресурс изделия (количество циклов открыть/закрыть створки ворот) 1 500 000
Комплект ЗИП предусмотрен по отдельному заказу
Срок службы изделия, лет 10
Гарантийный срок эксплуатации, месяц 12 / 24 (по отдельному договору)